一、 什么是自动驾驶车辆

　　五、 如何认定测试期间的交通事故

　　记者今天从北京市交通委获悉，北京市交通委结合市公安交管局、市经济信息委等部门，制订宣布了加快推动自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导看法和自动驾驶车辆道路测试治理实行细则两个指点性文件。明白，在中国境内注册的独立法人单位，因进行自动驾驶相关科研、定型试验，可申请暂时上路行驶。

　　测试车辆必须契合《机动车运行安全技术条件》（GB7258）尺度。测试车辆具备自动、人工两种驾驶模式，并可随时切换；测试车辆必须装置相应监管安装，能监测驾驶行为和车辆地位。

　　（二）上路前必需通过严格的“测验”

　　测试车辆将在指定区域、指定时段内测试。区域的选择将选取人流量少、车流量少的地段，时间段的挑选将避开迟早顶峰的时光段，不会对畸形交通发生过多影响。

　　自动驾驶车辆是指在合乎《机动车运行安全技术条件》（GB7258）的灵活车上装配自动驾驶系统的车辆。自动驾驶车辆不需要驾驶员履行物感性驾驶操作，自动驾驶系统可能对车辆行驶义务进行领导与决议，并取代驾驶员操控车辆实现安全行驶。自动驾驶包括自动行驶功能、自动变速功能、自动刹车功效、自动监督四周环境功能、自动变道功能、自动转向功能、自动信号提示功能、网联式自动驾驶帮助功能等。

　　测试车辆在上路测试前，必须先在关闭测试场内按相关标准进行测试和考核，考察成果经专家评审，通过后才容许上路测试。

　　（一）对测试车辆有严厉请求

　　（三）道路测试是处于“有人驾驶”状况

　　测试车辆测试期间产生交通事变或交通守法行动，认定测试驾驶员为车辆驾驶员，由市公安交管部门依照现行道路交通平安法律法规的规定进行处置，并由测试驾驶员承当相关法律义务。

　　据懂得，北京市交通委、公安交管局等部分将综合斟酌道路技巧前提跟交通流量等因素，取舍第一批可用于实际测试的道路，所抉择的测试道路将包含城市骨干道、支路、红绿灯路口等多种交通场景。

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　　依据指导意见和实施细则，在中国境内注册的独立法人单位，因进行自动驾驶相关科研、定型试验，可申请临时上路行驶。申请道路测试的车辆必须吻合国度机动车运行安全技术条件，并且具备自动、人工两种驾驶模式，可在两种模式间随时切换；为保证安全，测试车辆在上路测试前，必须在自动驾驶封锁测试场进行过不少于规定里程与规定测试环境的测试，测试结果经专家评审认定，具备条件才许可上路测试；上路测试期间，车辆属于“有人驾驶”状态，每辆车都要配备有一定驾龄经验、熟悉自动驾驶系统的测试驾驶员，正常情况下，测试驾驶员监控车辆的运行，特别或紧迫情况下，由测试驾驶员接管测试车辆进行驾驶操作，确保车辆行驶安全，测试的车辆还必须安装监管装置，可以随时监测驾驶员的驾驶行为；上路后，测试单位必须购置交通事故责任保险或抵偿保函，假如测试车辆在测试期间发惹事故，按照现行道路交通安全法及相关规定进行处理。

　　原题目：北京市出台文件标准推进主动驾驶实际途径测试

　　自动驾驶测试车辆需按划定吊挂号牌、标识，每辆车都要装备一名有必定驾驶教训，熟习自动驾驶体系的测试驾驶员，随时监控车辆，保障车辆保险行驶，在任何情形下都能够随时人工接收车辆。

　　在中国境内注册的,鹰哥论坛，进行自动驾驶相干科研、定型实验，须要常设上路行驶的独破法人单位。

　　二、 什么样的单位能申请自动驾驶车辆道路测试

责任编纂：张玉

　　三、 如何保障道路测试的安全

　　四、 自动驾驶车辆都会在哪里测试